- \n
- L\u00e5ng livsl\u00e4ngd (mellan 30.000 till 50.000 drifttimmar)<\/li>\n
- B\u00e4ttre ljuskvalitet (CRI)<\/li>\n
- Underh\u00e5llsfritt (Inget behov av ballast som kan g\u00e5 s\u00f6nder)<\/li>\n
- B\u00e4ttre ljusbild (Lumen \u00e4r inte viktigast, ljusbilden \u00e4r det mest v\u00e4sentliga)<\/li>\n
- Priset (Med tanke p\u00e5 livsl\u00e4ngden beh\u00f6ver inte lamporna bytas lika ofta<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"http:\/\/triangelfilm.se\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/raggarbil-ledramp.jpg\")
<\/p>\nEn led ramp p\u00e5 raggarbilen – ett gr\u00e4nsfall<\/h2>\n
Runda extraljus \u00e4r f\u00f6r mig n\u00e5got klassiskt, \u00e4ven om tekniken f\u00f6r\u00e4ndras s\u00e5 talar vi fortfarande om samma sorts lampor och utformning som p\u00e5 70-talet. Med avl\u00e5nga extraljus d\u00e5 blir det pl\u00f6tsligt en annan femma och hela \u00e4mnes kastas pl\u00f6tsligt om. Att v\u00e5ga sig p\u00e5 att s\u00e4tta en led ramp<\/strong><\/a> bakom grillen p\u00e5 en raggarbil, \u00e4r f\u00f6r mig, ytterst tveksamt. Det k\u00e4nns inte helt r\u00e4tt f\u00f6r mig d\u00e5 kopplingen till moderna bilar \u00e4r v\u00e4ldigt stark. \u00c4ven om rampen drivs av halogen s\u00e5 f\u00f6rknippar man den \u00e4nd\u00e5 med en modernare led ramp som passar b\u00e4ttre p\u00e5 en Audi A3 eller Volvo V70. Om du tycker annorlunda s\u00e5 f\u00e5r ni g\u00e4rna dela med er av era \u00e5sikter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jag k\u00e4nner mig tudelad och har sv\u00e5rt att ber\u00f6ra detta \u00e4mne p\u00e5 ett objektivt s\u00e4tt, men ska \u00e4nd\u00e5 ge det ett f\u00f6rs\u00f6k. Det \u00e4r vida k\u00e4nt att jag \u00e4r en stolt raggare som gillar underh\u00e5llning, men vart st\u00e5r jag i denna fr\u00e5ga? \u00c4r det ok att montera moderna extraljus som drivs med lysdioder (led) p\u00e5 … <\/p>\n